时速600公里高速磁浮试验样车，昨天上午成功试跑！

　　6月21日，由中车四方股份企业承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破。

　　时速600公里高速磁浮交通系统的研制，是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题。该项目由中国中车组织，中车四方股份企业技术负责，汇集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合30余家企业、高校、科研院所共同攻关，目的是攻克高速磁浮核心技术，研制具有自主常识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统，形成我国高速磁浮产业化能力。

　　可填补我国高铁和航空运输间的速度空白 

　　作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具有高速快捷、安全可靠、运输力强、舒适准点、绿色环保、维护成本低等优点。

　　它的应用场景丰富，既可用于长途运输，即“走廊化”交通，在大型枢纽城市之间或城市群之间形成高速走廊，促进地区间协同发展；

　　又适用于中短途客运，即“通勤化”、“同城化”交通，用于大城市通勤或城市群内相邻城市的城际连接，打造半小时至1小时威斯尼人圈，促进都市圈和城市群“一体化”、“同城化”发展。

　　时速600公里高速磁浮填补了高铁和航空运输之间的速度空白，可以形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度更加合理、高效、灵活便捷的多维交通架构，满足不同人群出行需求。

　　2019年，高速磁浮作为前沿关键科技被列入国家《交通强国建设纲要》。时速600公里高速磁浮交通系统的研制，将成为我国高速交通的重要补充，助力交通强国战略的实施与推进，对于丰富我国现代化综合交通体系，实现我国轨道交通技术的持续领跑，在国际竞争中抢占战略制高点，具有重大而深远的意义。